Сравнение выбросов дизельных автомобилей в реальных условиях до и после установки сажевого фильтра (CDPF)

Данные полевых испытаний ясно показывают, что установка CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) на дизельные транспортные средства приводит к значительному улучшению эффективности выбросов.Замечено значительное снижение содержания твердых частиц (ПМ), непрозрачность дыма и видимый черный дым (масштаба Рингельмана).

Обзор испытаний:

• Транспортное средство: легкий дизельный грузовик Euro IV

• Методы испытаний: свободное ускорение + испытание статической непрозрачности

• Спецификации CDPF: 400 CPSI, субстрат карбида кремния, низкотемпературное каталитическое покрытие

• Регенерация: комбинированный пассивный и активный режимы

• Состояние: Проведены испытания двигателя на холодном старте и теплом старте

Основные результаты сравнения:

1. После установки CDPF выбросы оставались низкими как в холодных, так и в горячих условиях двигателя.

2. Низкотемпературный катализатор и пассивная регенерация обеспечивали стабильную окисление сажи.

3. Черный дым и запах практически исчезли; проверка выбросов прошла без проблем.

4. Никаких неблагоприятных эффектов, таких как чрезмерное обратное давление или снижение мощности двигателя, не наблюдалось.

Заключение: высокоэффективные CDPF обеспечивают отличные результаты сокращения выбросов для дизельных транспортных средств,что делает их идеальными для использования в экологически регулируемых областях, таких как городская логистика и строительные зоны.